Das aerodynamische Styling ist geprägt von großen Glasflächen und den hinteren Flügeltüren. Der Innenraum wirkt schlicht, ist aber luxuriös gestaltet und für bis zu sieben Personen zugelassen. Über das zentrale Display lassen sich alle Funktionen steuern.
Die Fahrleistungen vom Model X können sich sehen lassen: Der Tesla beschleunigt in 4,9 Sekunden von Null auf Hundert, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 250 km/h. Dafür verantwortlich sind beim Model X D 100 262 PS an der Hinterachse, und ebenso so viel Power an der Vorderachse.
Zu den Positiva beim Model X gehört auch der üppige Laderaum. Der vordere Kofferraum schluckt immerhin 187 Liter, der hintere bis zu 2.180 Liter, sofern man das Fahrzeug als Fünfsitzer nutzt.
Unser Fazit: ein elektrisches Fahrvergnügen der Superlative ist mit dem Model X angesagt. Aufladen kann man dieses Elektro-SUV entweder am Heimnetz oder beim Tesla Supercharger. Mit der Smatrics-Kupplung stehen auch die meisten Ladestationen zur Verfügung.
Und wer sagt dass es beim Autobau keine innovativen lustigen Ideen gibt?
Technische Daten:
| Testreichweite | 515 km |
| Länge | 5,04 Meter |
| Breite | 2,07 Meter |
| Höhe | 1,68 Meter |
| Kofferraumvolumen | kombiniert 2.493 Liter |
| Preis | ab 115.950 Euro |
| Testwagenpreis | 143.090 Euro |
