Verbesserte Fahrkurse für Lenker mit Elektroautos
Aktuell sind in Österreich rund 15.000 reine Elektroautos zugelassen - allein im vergangenen Jahr kamen laut Statistik Austria über 5.400 dazu. "Auch wenn das im Vergleich zur Gesamtzahl der Pkw auf unseren Straßen noch wenig ist, kommen immer öfter Lenker mit E-Autos in unsere Kurse", berichtet Roland Frisch von der ÖAMTC-Fahrtechnik. Deshalb wurden in diesem Monat 200 Instruktoren im Fahrtechnikzentrum Kalwang (Steiermark) auf den neuesten Stand in Sachen Elektroautos gebracht.
Die Rekuperation eines Elektorautos
Für die Fahrtechnik-Profis wirkt sich insbesondere die Rekuperation - also die Rückgewinnung der Bewegungsenergie bei der Verzögerung des Fahrzeuges - auf das Fahrverhalten von E-Autos aus. "Bei manchen Modellen kommt man durch Rekuperation mit geschickter und vorausschauender Fahrweise nahezu ohne Bremsen aus. Das hat aber nicht nur Vorteile, denn Bremsen müssen regelmäßig betätigt werden, damit immer die volle Bremsleistung zur Verfügung steht. Auch auf rutschigem Untergrund gibt es einiges zu beachten", erläutert Frisch.
Die Rekuperation setzt ein, sobald man den Fuß vom Fahrpedal nimmt. Dann wird mit der Verzögerungsenergie der Akku geladen. "Daran muss man sich gewöhnen - bei einigen Fahrzeugen kann man die Stärke der Verzögerung auch einstellen und an den Fahrstil anpassen.
Der persönliche Fahrstil steht im Fokus
Wichtig ist uns in der Fahrtechnik, den Teilnehmern den persönlichen Stil beim Umgang mit einem E-Fahrzeug näherzubringen - passend zur Person und passend zum jeweiligen Auto -, damit die neue Technik auch Spaß macht und man sich seinen Mobilitätsbedürfnissen entsprechend fortbewegen kann", erläutert Experte Frisch.
Förderung beim Kauf eines Elektroautos
Seit 2017 gibt es eine bundesweite Förderung für die Anschaffung von Elektrofahrzeugen. Sie setzt sich zusammen aus einem E-Mobilitäts-Bonus der Fahrzeugimporteure, der beim Kaufpreis abgezogen wird, und einer Förderung durch den Bund. Die Anschaffung eines Elektroautos oder eines Pkw mit Brennstoffzelle wird mit insgesamt 4000 Euro pro Fahrzeug gefördert. Für sogenannte Plug-in-Hybride gibt es insgesamt 1500 Euro.